Valbeveiliging set schuin dak

Valbeveiliging set schuin dak

Vanaf een hellingshoek van 15° geldt een dak als schuin, en dat verandert wat je nodig hebt. Op een plat dak loop je valrisico, op een schuin dak glijrisico: je kunt wegglijden voordat je valt. Daarom is werkpositionering hier net zo belangrijk als valstop, en is de dakhaak het ankerpunt van keuze.

Bij kortdurend werk, minder dan drie manuur per dakvlak, mogen persoonlijke beschermingsmiddelen volstaan als collectieve maatregelen niet uitvoerbaar zijn. Werk je langer of vaker op hetzelfde dakvlak, dan is een aanvullende collectieve maatregel verplicht, zoals dakrandbeveiliging. Die grens bepaalt welke set je kiest, niet alleen je voorkeur.

De hellingshoek zelf beperkt bovendien je vrije valruimte: een deel van de val wordt al door het dakvlak opgevangen voordat de lijn strak komt te staan. Daardoor kies je op een schuin dak vaak een kortere verbindingslijn dan op een plat dak, om de glijafstand te beperken.

Normen die specifiek bij deze situatie horen

EN 517: De norm voor een dakhaak, het mechanische ankerpunt dat over de noklijn van een schuin dak wordt geplaatst. Type A is alleen belastbaar in de richting van de dakhelling, type B ook dwars en tegen de helling in, wat meer bewegingsvrijheid geeft tijdens het werk. (zie waarschuwing bovenaan)

EN 358: De norm voor een werkpositioneringsgordel die je op de helling vasthoudt zonder dat je kunt wegglijden. Op een schuin dak combineer je dit met valstop, omdat werkpositionering zelf geen val opvangt.

Het harnas dat je met de dakhaak verbindt, moet aan EN 361 voldoen, en de verbindingslijn met energieabsorber aan EN 354 en EN 355. Voor de volledige uitleg van alle normen in een valbeveiligingssysteem, inclusief EN 795 voor andere ankerpunttypen, zie de hoofdpagina valbeveiliging.

Welke set past bij jouw dak?

Werk je kortdurend, minder dan drie manuur per dakvlak, en heb je nog geen eigen harnas? Kies de Daken & Afdalen basic set van €208,00, met dakhaak, lijn en harnas in één pakket.

Sta je regelmatiger op het dak, bijvoorbeeld voor periodiek onderhoud? De Daken & Afdalen pro set op €304,00 is daarop gebouwd.

Werk je dagelijks of intensief op hellende daken? Ga voor de Daken & Afdalen luxe set op €377,50.

Heb je al een goedgekeurd harnas en verbindingslijn en zoek je alleen het ankerpunt? De losse dakhaaksets (vanaf €149,00) sluiten daar apart op aan.

Werk je specifiek aan zonnepanelen op een hellend dak? Daarvoor is de montage en bekabeling anders. Bekijk de aparte valbeveiliging sets zonnepanelen, inclusief de luxe zonnepanelenset.

Twijfel je over hellingshoek, dakbedekking of welke dakhaak past bij jouw noklijn? Neem contact op, wij kijken mee op basis van je situatie.

Heb je een algemene vraag over daksets die niet aan de hellingshoek gebonden is, bijvoorbeeld over plat dak of over dakwerk in het algemeen? Bekijk dan valbeveiliging sets daken voor het volledige aanbod.

Veelgestelde vragen

Vanaf welke hellingshoek geldt een dak als schuin? Vanaf 15° hellingshoek geldt een dak als schuin dak. Onder die grens werk je met randbeveiliging of ankerpunten zoals op een plat dak, erboven speelt glijrisico een rol en is een dakhaak het gangbare ankerpunt.

Wat is een dakhaak en welke norm hoort daarbij? Een dakhaak is een mechanisch ankerpunt dat over de noklijn van een schuin dak wordt geplaatst en voldoet aan EN 517. Type B-haken zijn ook dwars en tegen de helling in belastbaar, wat meer bewegingsvrijheid geeft tijdens het werk dan type A.

Waarom heb ik op een schuin dak ook werkpositionering nodig naast valstop? Werkpositionering (EN 358) houdt je op de helling vast zodat je niet wegglijdt, maar vangt geen val op. Valstop (EN 361 met EN 354/355) doet dat wel. Op een schuin dak combineer je beide, omdat glijden en vallen twee verschillende risico’s zijn.

Waarom is de vrije valruimte op een schuin dak kleiner dan op een plat dak? De hellingshoek vangt een deel van een val al op voordat de verbindingslijn strak staat. Daardoor kies je op een schuin dak meestal een kortere lijn dan op een plat dak, om de glijafstand na een val te beperken.